據(jù)外媒報道，Baraja在A輪融資中從紅杉資本中國（Sequoia China）及Main Sequence Ventures旗下的CSIRO Innovation Fund募得了3200萬美元，黑鳥創(chuàng)投（Blackbird Ventures）也有參與。

Baraja于2015年在澳大利亞悉尼成立，定位無人駕駛汽車行業(yè)，主營產(chǎn)品為激光雷達(dá)，旨在為該類車輛提供所需的智能設(shè)計，實現(xiàn)安全導(dǎo)航，全程無需駕駛員介入操作。

激光雷達(dá)產(chǎn)品較為笨重，且價格高昂，若自動駕駛車輛實現(xiàn)量產(chǎn)，或能大幅降低其成本。此外，激光雷達(dá)產(chǎn)品由多個活動部件（moving parts）組成，因為其耐用性會受到影響，尤其是遭遇車輛顛簸后。

Baraja旨在解決上述問題，其采用了較為便宜的新款激光雷達(dá)產(chǎn)品，采用了通信及汽車行業(yè)的新技術(shù)。然而，更為重要的是，該款激光雷達(dá)系統(tǒng)并不利用多個轉(zhuǎn)動的激光器或任何活動部件，而采用了“光譜掃描（spectrum-scanning）”技術(shù)，利用棱鏡的物理特性。為實現(xiàn)360度全景探查效果，這類傳感器安裝于車輛的四角。

除悉尼總部外，Baraja在上海和舊金山還有分布。該初創(chuàng)企業(yè)在融資輪融資中已募得了近150萬美元，另有3200萬美元將匯入銀行賬戶，該公司將利用該筆資金實現(xiàn)激光雷達(dá)產(chǎn)品的量產(chǎn)并擴(kuò)充旗下團(tuán)隊，將人員數(shù)量翻一倍。（本文圖片選自venturebeat.com）