據(jù)外媒報道，奧地利芯片制造商艾邁斯半導(dǎo)體（ams）公司宣布，已經(jīng)與德國Ibeo Automotive Systems公司以及采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）公司合作，推進(jìn)固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)在自動駕駛和其他應(yīng)用的使用。三家公司將合作研發(fā)車用固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)，以確保該項技術(shù)能在2021年前迅速、安全地投入使用。艾邁斯半導(dǎo)體是高性能傳感器解決方案全球領(lǐng)先供應(yīng)商，而Ibeo公司是車用激光雷達(dá)傳感器技術(shù)專家（曾被采埃孚收購40％股份），采埃孚則是移動出行領(lǐng)域全球領(lǐng)先的技術(shù)公司。

激光雷達(dá)是一種光學(xué)傳感技術(shù)，可通過用激光束照射周圍物體，并探測從物體反射回來的激光束所花時間，測量出物體的距離和方向。其獨(dú)特的測距和分辨率特性彌補(bǔ)了雷達(dá)和攝像頭解決方案的缺點(diǎn)，可實現(xiàn)自動駕駛汽車行業(yè)的L5或完全自動駕駛。如今的固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)可實現(xiàn)無移動部件的激光雷達(dá)傳感器。由于無可移動部件，會使傳感器更輕、功能更強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)更緊湊，從而讓制造商能夠生產(chǎn)出，比現(xiàn)有使用旋轉(zhuǎn)鏡的系統(tǒng)價格低得多的系統(tǒng)。

艾邁斯半導(dǎo)體將提供車用級VCSEL（垂直腔面發(fā)射激光器）陣列和驅(qū)動器，與邊緣發(fā)射器和LED等競爭性光源相比，其車用級VCSEL具有更高的可靠性和穩(wěn)定性。艾邁斯半導(dǎo)體是首家上市固態(tài)激光雷達(dá)照明解決方案的公司，其解決方案無需機(jī)械部件控制光束方向，在提高可靠性的同時，降低了復(fù)雜性、尺寸、重量和成本。固態(tài)激光雷達(dá)因其可靠性高和尺寸小，為汽車領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用激光雷達(dá)奠定了基礎(chǔ)。

（作者：余秋云）