今年早些時(shí)候，特斯拉申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，名為“脈沖激光清除汽車玻璃制品和光伏組件上聚集的碎片”（Pulsed Laser Cleaning of Debris Accumulated on Glass Articles in Vehicles and Photovoltaic Assemblies），而且該專利于本周被正式公布。

特斯拉科學(xué)和工業(yè)成像專家Phiroze Dalal是該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明者，他在專利申請(qǐng)中表示：“該技術(shù)是一種車輛清潔系統(tǒng)，包括發(fā)射激光束照射車輛玻璃制品上某一區(qū)域的光束光學(xué)組件、探測(cè)聚集在該區(qū)域碎片的碎片探測(cè)電路、以及控制電路。控制電路負(fù)責(zé)校準(zhǔn)一組參數(shù)（與激光束光學(xué)組件基于探測(cè)到的碎片發(fā)射出激光束有關(guān)），控制激光束的曝光程度，而曝光程度由激光束脈沖的校準(zhǔn)率控制，該校準(zhǔn)率能夠限制激光束的滲透深度，讓深度小于該玻璃制品的厚度，然后可以利用該激光束清除聚集在該玻璃制品上的碎片。”

特斯拉解釋道，該系統(tǒng)可能有助于自動(dòng)清除其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot攝像頭拍攝到的車輛周圍的碎片，而且，特斯拉還計(jì)劃利用該系統(tǒng)自動(dòng)清除屋頂太陽能電池板上的碎片。

與其他公司一樣，特斯拉有時(shí)可能會(huì)研發(fā)專利技術(shù)，不過此種技術(shù)可能永遠(yuǎn)不會(huì)用于量產(chǎn)車。目前還不清楚該產(chǎn)品什么時(shí)候會(huì)問世，不過，在自動(dòng)駕駛車輛上安裝激光可能不會(huì)有什么問題。