蓋世汽車訊 據外媒報道，激光雷達通常被認為是自動駕駛汽車的主要傳感器，能夠創(chuàng)建周圍環(huán)境的地圖。通過測量光到達一個物體并反射回來的時間，可以提供有關汽車周圍環(huán)境的3D點云。目前，大多數的激光雷達系統(tǒng)依賴于機械掃描，可靠性差，成本高。相比之下，Draper最近研發(fā)出了一種芯片級激光雷達（LiDAR-on-a-Chip），采用了已經獲得專利的純數字化MEMS（微電子機械系統(tǒng)）光學開關，以控制掃描光束。

Draper的純數字化開關非常堅固，能夠適應嚴酷的汽車環(huán)境，比依賴于模擬光束控制的固態(tài)法更具優(yōu)勢。此外，該激光雷達采用了新型部件，如光學開關，MEMS和集成式光學部件，而且此類設備都集成到一個芯片上，使其在探測范圍和分辨率上都超越了現(xiàn)有的激光雷達。

因而，Draper成功打造了一個高分辨率的固態(tài)激光雷達，能夠在50米外繪制物體的圖像。在研發(fā)該款激光雷達的過程中，Draper還展示了低損耗波導管，經驗證，損耗低于1 dB/cm，同時MEMS光學開關可循環(huán)使用100億次。

使用Draper的激光雷達，光束會通過一個光學開關矩陣發(fā)射出來，再利用同樣的光學開關接收該光束，從而產生了良好的信噪比，因而幾乎不會被采集到環(huán)境光。

目前，該款新產品已經獲得許可，成為Draper不斷擴大的自動駕駛系統(tǒng)和自動駕駛汽車功能產品組合的一部分。該產品組合還包括Draper APEX陀螺儀（提供厘米級定位精度的MEMS陀螺儀）和Draper的全天候激光雷達技術Hemera等產品，Hemera能夠穿透濃霧進行探測，可與大多數激光雷達系統(tǒng)兼容。（文章圖片均來自Draper）