空曠明亮的工廠里，一塊大型鋼材被機(jī)械臂吊入指定位置，隨后火花四濺，進(jìn)行激光焊接、打磨、矯正成形……過去人來人往的生產(chǎn)車間，現(xiàn)在卻只能聽到機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，這座工廠就是華工科技為中鐵寶橋（揚(yáng)州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：揚(yáng)州寶橋）打造的全國首個(gè)鋼橋梁行業(yè)5G智能制造工廠，也是新時(shí)代“交通強(qiáng)國”鋼橋梁制造的新標(biāo)桿。

揚(yáng)州寶橋智能工廠構(gòu)建了以板材智能下料切割生產(chǎn)線、板單元智能焊接生產(chǎn)線、節(jié)段智能總拼生產(chǎn)線、鋼箱梁智能涂裝生產(chǎn)線以及車間制造執(zhí)行智能管控系統(tǒng)為核心的“四線一系統(tǒng)”。

5G賦能 

為橋梁制造裝上“最強(qiáng)大腦”

深中通道是我國繼港珠澳大橋后又一世界級(jí)的“超級(jí)工程”，其控制性工程伶仃洋大橋是全球塔高最高、跨度最大的海中鋼箱梁懸索橋。目前，深中通道使用的鋼結(jié)構(gòu)就來自這座智能工廠。

為夯實(shí)鋼箱梁智能制造的核心能力，該工廠采用智能制造信息系統(tǒng)與鋼橋梁智能生產(chǎn)設(shè)備結(jié)合的方式，建立5G+MEC高精度網(wǎng)絡(luò)，打造制造數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、人機(jī)協(xié)調(diào)控制的智能生產(chǎn)模式，滿足橋梁行業(yè)“多規(guī)格、大批量、定制化”的生產(chǎn)需求。

同時(shí)，建立中央控制室，引入智能制造信息化云平臺(tái)系統(tǒng)，使生產(chǎn)和管理數(shù)據(jù)可視化，讓工廠“聰明”起來，通過云平臺(tái)，所有技術(shù)專家和管理人員可隨時(shí)查詢項(xiàng)目施工進(jìn)展和質(zhì)檢數(shù)據(jù)，并隨機(jī)生成勞務(wù)用工與施工進(jìn)度的匹配模型，為精準(zhǔn)投放勞動(dòng)力提供依據(jù)。

從0開始

為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值

過去，我國橋梁制造工藝設(shè)備自動(dòng)化、信息化程度低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，產(chǎn)品質(zhì)量一致性不高，種種問題都嚴(yán)重制約了橋梁行業(yè)的發(fā)展，智能制造技術(shù)落地橋梁行業(yè)是大勢(shì)所趨。

作為“第一個(gè)吃螃蟹的人”，華工科技沒有標(biāo)準(zhǔn)可參考，項(xiàng)目的完成及實(shí)踐屬行業(yè)典范，對(duì)于打造“中國橋梁”國家名片具有重大的意義。

揚(yáng)州寶橋智能工廠里，從下料、檢測(cè)到焊接、裝配已實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化，智能化生產(chǎn)設(shè)備可與MES系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，具備人臉權(quán)限管理功能，其中，華工科技研制的激光數(shù)控劃線等離子切邊一體機(jī)可實(shí)現(xiàn)+45到-45°坡口切割，集優(yōu)異的診斷能力和聯(lián)網(wǎng)通訊能力于一身，確保在高負(fù)荷運(yùn)行的工作環(huán)境下連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)；該工廠還率先實(shí)現(xiàn)橋梁行業(yè)全融透焊接智能生產(chǎn)，滿足U肋板單元的焊縫96%的合格率，以及板單元機(jī)器人平焊轉(zhuǎn)立焊的連續(xù)焊接，有效提升焊接效率，增強(qiáng)鋼箱梁焊縫強(qiáng)度，從而滿足生產(chǎn)質(zhì)量的要求，提高橋梁使用壽命。

智能工廠的落地為鋼橋梁生產(chǎn)提質(zhì)增效，原本需要500名工人的廠區(qū)里如今只有30名左右的工人， 運(yùn)營成本至少降低60%，生產(chǎn)效率提高了160倍以上，產(chǎn)品承制周期縮短50%以上。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

構(gòu)建智能制造生態(tài)圈

當(dāng)前，全球范圍內(nèi)新一輪工業(yè)革命興起，中國正由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，智能制造是重要抓手，華工科技去年成立智能制造總部，發(fā)揮軟硬件整合能力，為中船重工旗下武昌船舶重工集團(tuán)、中鐵旗下寶橋集團(tuán)及三一重工集團(tuán)等數(shù)家中國制造標(biāo)桿企業(yè)打造智能產(chǎn)線、智能工廠，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建立良性健康的智能制造生態(tài)圈。

為何將橋梁行業(yè)作為突破口？智能制造總部負(fù)責(zé)人表示，一方面為鞏固我國橋梁行業(yè)的國際領(lǐng)先地位，完成從鋼結(jié)構(gòu)制造大國到鋼結(jié)構(gòu)制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，急需一批具有示范意義的智能工廠；另一方面，橋梁屬于傳統(tǒng)基建的龍頭行業(yè)，負(fù)責(zé)其智能化改造，是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇，讓華工科技站在更高的起點(diǎn)謀發(fā)展。

未來，華工科技將在提升橋梁行業(yè)智能化改造水平基礎(chǔ)之上，加大技術(shù)研發(fā)，著力培養(yǎng)綜合性高端人才，推進(jìn)智能制造整體解決方案在船舶、3C等更多行業(yè)落地，逐浪數(shù)字經(jīng)濟(jì)。