近日，德國業(yè)納（Jenoptik）宣布與4JET集團(tuán)合作，以共同推動(dòng)新型激光加工原型技術(shù)的商業(yè)化。

該技術(shù)可以通過精確的激光材料加工工藝對(duì)汽車輪胎進(jìn)行原型制備，在此過程中，僅通過激光加工便可將輪胎加工為目標(biāo)設(shè)計(jì)的具有平滑臺(tái)面和中性胎側(cè)的輪廓。這一過程取代了原有的手工雕刻輪胎工藝，大大減少了輪胎的開發(fā)周期和開發(fā)成本。

隨著輪胎產(chǎn)品多樣性的增加和產(chǎn)品開發(fā)周期的縮短，樣品設(shè)計(jì)和輪胎的預(yù)生產(chǎn)變得更加重要。雖然對(duì)于早期開發(fā)階段的樣品，其產(chǎn)量通常在5個(gè)以下，但利用熱刀雕刻依舊是一項(xiàng)成本密集且耗時(shí)的手工工藝，存在一定的技術(shù)限制，因此業(yè)納此次開發(fā)的激光加工技術(shù)正好符合當(dāng)前輪胎行業(yè)的一個(gè)重要趨勢(shì)。

4JET新成型機(jī)與業(yè)納的集成JenSCAN ®輪胎技術(shù)的結(jié)合可以根據(jù)CAD數(shù)據(jù)對(duì)胎面和胎側(cè)進(jìn)行幾乎全自動(dòng)的精確加工，且這種技術(shù)對(duì)輪胎的熱影響極小，減少了輪胎后處理的過程，其產(chǎn)量可達(dá)到每年數(shù)百個(gè)原型，從而可完全滿足輪胎制造商不斷增加的開發(fā)需求。

另外，該系統(tǒng)的升級(jí)版本可以在原型輪胎上標(biāo)記二維碼或其他信息，也可以補(bǔ)充實(shí)現(xiàn)激光誘導(dǎo)“shark skins（鯊魚皮）”微結(jié)構(gòu)的功能。

此外，兩家公司的合作內(nèi)容還包括通過4JET Group的全球銷售組織對(duì)技術(shù)進(jìn)行全球營銷（對(duì)業(yè)納現(xiàn)有客戶無影響）。4JET集團(tuán)輪胎機(jī)械銷售副總裁Florian Schreiber也表示，業(yè)納的新型激光技術(shù)是當(dāng)前輪胎制造系統(tǒng)產(chǎn)品的完美補(bǔ)充，未來將在全球范圍內(nèi)提供該技術(shù)。