LiDAR（激光探測(cè)與測(cè)量）是幾乎所有駕駛輔助系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分（特斯拉除外）。半自動(dòng)或自動(dòng)車輛中的緊急制動(dòng)和車道輔助等系統(tǒng)都采用LiDAR來(lái)計(jì)算距離。

這是因?yàn)長(zhǎng)iDAR系統(tǒng)能發(fā)出非常短的激光脈沖。當(dāng)激光脈沖撞擊到物體或人時(shí)，該激光就會(huì)被反射回來(lái)并被探測(cè)器捕獲到。激光脈沖撞擊物體或人體并被反射回來(lái)所用的非常短的時(shí)間可用于計(jì)算設(shè)備到該物體的距離。然后，駕駛員輔助或自動(dòng)駕駛安全系統(tǒng)可以作出包括車輛是否應(yīng)該制動(dòng)、降低速度或者繞過(guò)該人或物體等決定。

而歐司朗光電半導(dǎo)體最新推出的新型SPL DS90A_3激光脈沖激光二極管，能為L(zhǎng)iDAR系統(tǒng)提供更強(qiáng)大更高效的脈沖激光二極管。其邊緣發(fā)射的紅外激光束能掃描汽車附近的特定角度區(qū)域。

結(jié)合這些掃描結(jié)果，就可以創(chuàng)建一個(gè)高分辨率的3D環(huán)境地圖。而通過(guò)該3D地圖，該技術(shù)就能對(duì)任何交通狀況作出快速響應(yīng)。

歐司朗光電半導(dǎo)體表示，該SPL DS90A_3可在高達(dá)40 A的高電流下工作，并可達(dá)到125 W的典型輸出功率。該激光器適用于汽車應(yīng)用，具有長(zhǎng)壽命和高效率等優(yōu)點(diǎn)。與此同時(shí)，該激光二極管的緊湊外觀也能實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)進(jìn)行靈活的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。